Sostituzione del movimento centrale
Se la bici fa rumore mentre si pedala, ed il rumore proviene dalla zona centrale, probabilmente è ora di cambiare il movimento centrale. Anch’esso come gli altri componenti è soggetto ad usura, nello specifico dei cuscinetti.
Sostituirlo non è un’operazione complicata, tuttavia esistono vari modelli e cercheremo di aiutarvi a scegliere quello corretto. Il movimento centrale è l’interfaccia tra la guarnitura e il telaio, quindi è necessario identificare quale guarnitura utilizzate o intendete acquistare.
- Estrattore di pedivelle
- Estrattore calotta
- Pressa per calotta
- Estrattore movimento centrale
- Chiave a pinza
- Calibro
- Chiave per movimenti centrali
- Anello di serraggio per movimento centrale
Si riconosce dal suo anello controdado che si trova dal lato sinistro.
Per smontare e sistemare questo movimento centrale si utilizza una pinza a controdado e una pinza per movimenti centrali specifica.
Questo modello è molto raro e può essere sostituito da uno con cartuccia integrata, assicurandosi che abbia la stessa lunghezza d’asse (misurabile col calibro)
Si riconosce dalle scanalature delle calotte.
Per smontarlo ed estrarre la cartuccia è necessario utilizzare uno smonta calotta.
Esistono varie versioni per questo movimento: Isis, Octalink, Quadrato (in questo caso solo dopo aver misurato la lunghezza dell’asse si potrà acquistare un movimento centrale compatibile)
Questo movimento centrale è compatibile solo con le guarniture Truvativ Ruktion, Hussefelt e Holzfeller.
Si riconosce molto facilmente grazie ai suoi cuscinetti esterni al telaio.
I telai con questo movimento centrale hanno una filettatura inglese 34,7 mm x24 TPI(anche chiamato BSA, BSC o Euro BB per la BMX); la calotta di destra si avvita nel senso antiorario e la calotta sinistra nel senso orario.
Per smontare la vite di serraggio del movimento centrale ed i cuscinetti esterni sono necessari strumenti specifici.
Esistono 4 grandi famiglie di movimenti esterni e bisogna identificare le specifiche del telaio e della guarnitura da installare.
È lo standard più diffuso: il movimento ha un asse vuoto di 24 mm collegato con pedivella destra. I movimenti RaceFace x-type, FSA Mega-Exo e Rotor 24mm possiedono le stesse specifiche e sono compatibili.
Sui telai per bici da strada o da corsa il movimento centrale misura 68 mm di largo e sui telai da MTB si notano dei movimenti da 68 e 73 mm.
Nota : i movimento centrali da 68 mm (strada) sono compatibili solo con telai da 68 mm.
Campagnolo ha sviluppato 2 assi con caratteristiche ben specifiche: Ultra Torque e Power Torque, l’asse è di 25mm di diametro e ogni standard ha il suo movimento.
Le calotte si avvitano nel senso antiorario dal lato sinistro e senso orario per il lato destro. La filettatura misura 36 mm 24 TPI. Questo modello si può trovare sui modelli Pinarello e alcuni produttori artigianali di bici.
Sviluppato dai marchi Sram/Truvativ, questo standard ha la particolarità di avere un asse da 24mm lato destro e si riduce a 22 mm lato sinistro. La filettatura è allo standard inglese BSA/BSC.
Esiste una confusione attorno allo Standard BB30 ed i movimenti centrali interni, in effetti i fabbricanti utilizzano l’appellazione solo per l’asse del moivimento centrale : BB30 = asse di 30 mm a forma di stella. Però dalla creazione di questo modello della Cannondale nel 2009, tutti i fabbricanti di telai hanno fatto evolvere questo standard aggiungendoci i modelli PF30, BBright, UBB30, 386 evo… Bisogna stare attenti alla lunghezza del diametro interno che cambia secondo i standard. Il montaggio dei cuscinetti occorre l’utilizzo di uno smonta calotta e una pressa per movimento centrale.
Anche chiamato “true BB30” o “BB30 asse corto” il movimento BB30 si riconosce dall’assenza di calotte.
La pedivella sinistra si smonta con una chiave a brugola da 6 e l’asse è solidario alla pedivella destra.
I cuscinetti sono assemblati direttamente nella scatola del telaio e sono mantenuti grazie ai settori, una pinza a settori sarà quindi necessaria per smontare il movimento.
Molto simile allo standard BB30, il movimento PF30 possiede i stessi cuscinetti, stessa larghezza di scatola e l’unica differenza è nel fatto che i cuscinetti sono montati nelle calotte prima di essere montati nel telaio. Questo ha per effetto di aumentare il diamtero della scatola del movimento a 46mm. Sviluppato da Sram, questo standard è stato pensato per semplificare il montaggio e la fabbricazione dei telai al formato BB30.
Oggi utilizzato solo sui telai Cervelo, questo standard utilizza i stessi cuscinetti e settori del BB30 ma presenta una scatola di movimento centrale asimetrica più larga (11 mm di offset lato opposto della guarnitura). I cuscinetti BB30 sono quindi compatibili, bisogna però pensare ad utilizzare un asse lungo.
Il BBright Pressfit è anche utilizzato solo da Cervelo.
Sfrutta i stessi cuscinetti e calotte del PF30 e presenta anche una scatola di movimento centrale asimetrica più larga (11 mm di offset lato opposto alla guarnitura).
I cuscinetti BB30 sono quindi compatibili e si utilizza una guarnitura con asse lungo.
Si nota qui la possibilità di utilizzare adattatori per montare dei movimenti con assi da 24 mm.
Sviluppato da FSA, lo standard 386EVO è una variante del PressFit 30, riprende i stessi cuscinetti e calotte ma si monta con scatole di 86.5 mm di larghezza.
Bisogna quindi utilizzare un asse lungo. Questo sistema a per vantaggio di dare una massima resistenza.
Come per il PF30 ed il BBright Pressfit, si nota qui la possibilità di utilizzare adattatori per montare dei movimenti allo standard Shimano 24 mm o Sram GXP.
Shimano non ha sviluppato nessun asse da 30 mm ma propone anche lui il suo standard di movimento centrale con cuscinetti interni.
Anche chiamato BB86 o BB92 bisogna stare attento alla designazione per c’è una confusione tra larghezza del movimento e livello di qualità Shimano.
In effetti questo standard si adatta a tutti i telai 86.5 o 91.5 mm di larghezza di scatola ma si nota dei modelli come il BB71 o BB94 che corrispondono ad un livello di qualità (Ultegra, XT, Dura Ace, ecc…)
Trek ha sviluppato il suo proprio standard nel 2007.
I movimenti centrali BB90 e BB95 consentono di montare delle guarniture allo standard Shimano 24 mm o Sram GXP. Come per il BB30, i cuscinetti sono montati direttamente nel telaio senza calotte però non sono mantenuti da settori ma da sostegni che si trovano nella scatola del movimento centrale.
