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Con questa nuovissima ruota tubeless UST da strada, superleggera, in carbonio e con freni a disco, dominerai nelle sfide di montagna.

Ultraleggera e ottimizzata per freni a disco, consente un accelerazione istantanea e una salita rapida.

Cerchio di peso estremamente ridotto con profilo NACA da 32 mm.

Larghezza interna di 21 mm, ottimizzata per pneumatici da 28 mm, per ottenere una pedalata di altissima qualità.

Ruota aerodinamica da 32 mm, ottimizzata solo con la rimozione del vincolo della pista frenante.

Nuovo mozzo anteriore sottile, da soli 12 mm.

Efficientissima, ottimizzata per i freni a disco.

Robusti cuscinetti a basso attrito con regolazione automatica del gioco.

Reattivo sistema a ruota libera Instant Drive 360.

Allacciatura ottimizzata dei raggi.

Pedala in modo più veloce e scorrevole con meno rischi di forature.

La larghezza del cerchio pensata specificamente per i freni a disco migliora la qualità della pedalata.

Le ruote Mavic Road UST aumentano l efficienza di rotolamento e riducono il rischio di forature.

Compatibilità perfetta tra cerchio e pneumatico: facilità di montaggio e riparazione.

Asse anteriore: 12x100 thru axle, facilmente convertibile in quick release con adattatori inclusi.

Non compatibile con assi da 15mm.

Asse posteriore: 12mm thru axle, trasformabile in Quick Release con adattatori inclusi.

Ruota libera: Shimano / Sram, convertibile in Campagnolo e XD-R con corpi driver opzionali.

Battistrada anteriore e posteriore: 11 Storm single compound.

Yksion Pro UST.

UST Tubeless Ready.

Dimensione: 28-622 (700x28c).

Interruttore: poliammide, dalla perla alla perla.

Dimensione ETRTO: 622x21TC STRADA.

Altezza: 32mm.

Utilizzare con Mavic Tubeless Tape.

Materiale: fibre di carbonio 3K.

Perforazione: tradizionale.

Larghezza interna: 21 mm.

Profilo specifico del freno a disco.

Diametro del foro della valvola: 6,5 mm.

Pneumatico: UST Tubeless e Tubetype.

Anteriore: a sgancio rapido e compatibile con assale 12x100.

Regola automaticamente i cuscinetti a cartuccia sigillata (QRM Auto), anteriore e posteriore.

Posteriore: Quick Release, compatibile 12x142 e 12x135.

Ruota libera: Instant Drive 360.

Corpi anteriori e posteriori: alluminio.

Materiale dell asse: alluminio.

Forma: dritto, aero, doppio spessore.

Nipples: alluminio, ABS.

Materiale: acciaio.

Allacciatura: anteriore incrociata 2, posteriore Isopulse.

Conta: 20 anteriore e posteriore.

Peso: 1475 grammi.

La linea Ksyrium risponde da anni a una serie di complesse esigenze, riuscendo come nessun altra a combinare un peso ridotto al minimo con i requisiti di rigidità, comfort e affidabilità imprescindibili per i ciclisti.

Grazie all’aggiunta della nostra tecnologia tubeless Road UST, ora Ksyrium Carbon SL UST è ancora più veloce.

Eliminando la camera d’aria si elimina anche l’attrito, assicurando un rotolamento più veloce e maggiore efficienza.

Inoltre, è possibile ridurre la pressione degli pneumatici tubeless Yksion Pro UST per un maggiore comfort e un minor rischio di forature.

Il sistema UST con sigillante è più leggero rispetto al tradizionale sistema ruota-pneumatico con camera d’aria.

La maggiore larghezza dei cerchi (19 mm all’interno e 25 mm all’esterno) consente di aumentare il volume d’aria negli pneumatici migliorando la qualità di pedalata, mentre le linee lisce e curve del profilo la rendono una delle ruote più aerodinamiche della categoria.

Con il nostro processo di stampa del cerchio iTgMax, le resine sono sottoposte a uno speciale trattamento che consente loro di resistere alle temperature più elevate meglio di qualsiasi altro cerchio per copertoncino in carbonio.

Inoltre, la pista frenante lavorata al laser garantisce performance di frenata affidabili.

I raggi sono sfinati e a doppio spessore.

Abbiamo scelto di inserirne 20 nella ruota anteriore e 24 nella ruota posteriore, per ridurre il peso ottenendo al contempo maggiore rigidità e affidabilità a lungo termine.

Ksyrium Pro Carbon SL C vanta il nostro nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360, che assicura un innesto rapido, una grande durata e un elevata rigidità del perno passante.

Dispone di uno specifico design che consente di effettuare operazioni di manutenzione interamente a mano, senza appositi utensili.

Eliminando la camera d aria, il sistema tubeless UST da strada evita anche l attrito per una minore resistenza al rotolamento e una velocità maggiore.

Le ruote tubeless UST da strada ti permettono di mantenere gli pneumatici a una pressione più bassa, con una migliore qualità della pedalata e una riduzione del rischio di foratura.

Il sistema brevettato UST offre un integrazione assoluta di ruota e pneumatico, semplificando montaggio, smontaggio e manutenzione.

Salite meno faticose, accelerazione più rapida.

Il set di ruote pesa solo 1390 grammi.

Cerchi in carbonio leggeri dal peso di 405 grammi ciascuno.

Mozzo Instant Drive 360 per innesto rapido e migliore efficienza di rotolamento.

Frenata affidabile e performanteTecnologia in carbonio iTgMax, per un affidabilità e una resistenza al calore superiori.

Trattamento laser delle superfici frenanti, per una frenata prevedibile in ogni condizione meteorologica.

Esclusivo rivestimento del canale a strato unico in carbonio senza lavorazione o taglio di fibre.

Compatibilità: Perno posteriore: solo bloccaggio rapido.

Perno anteriore: solo bloccaggio rapido.

Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in Campagnolo e XD-R con corpi trasmissione opzionali.

Adattatori e corpi ruota libera compatibili: ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3440101 - Delivered on the wheel) Peso: Coppia senza coperture: 1445 grammi.

Anteriore senza coperture: 640 grammi.

Posteriore senza coperture: 805 grammi.

Mozzi: Anteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili (QRM+), posteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati autoregolanti (QRM Auto).

Ruota libera: Instant Drive 360.

Corpo anteriore e posteriore: alluminio.

Materiale perno: alluminio.

Destinazione d uso: Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa.

ASTM CATEGORY 1: solo strada.

Pressione max.

tubeless: 25mm 6 bar - 87 PSI, 28mm 5 bar - 70 PSI.

Pressione max.

camera d’aria: 25mm 7 bar - 102 PSI, 28mm 6 bar - 87 PSI.

Dimensione di pneumatico consigliata: da 25 a 32 mm.

Cerchi: Misura ETRTO: 622x19TC Road.

Da utilizzare con flap tubeless Mavic.

Materiale: fibre di carbonio 3K.

Altezza: 25mm.

Superficie frenante: carbonio con tecnologia iTgMAX.

Forature: tradizionale.

Larghezza interna: 19 mm.

Diametro foro valvola: 6,5 mm.

Pneumatico: UST tubeless e camera d aria.

Raggi: Forma: a testa dritta, aerodinamici, a doppio spessore.

Numero raggi: 18 anteriori e 24 posteriori.

Nipples: allumino, ABS.

Materiale: acciaio.

Raggiatura: anteriore radiale, posteriore Isopulse.

Pneumatico: Battistrada anteriore e posteriore: Mescola singola 11 Storm.

Yksion Pro UST.

UST Tubeless Ready.

Dimensioni: 25-622 (700 x 25c).

Barriera antiforatura: poliammide, da tallone a tallone.

Carcassa: 127 TPI.

Versioni: Colore: Solo nero.

Fornita con: Siringa per sigillante pneumatici.

Sigillante per pneumatici Mavic (ruota posteriore).

Flap tubeless.

Bloccaggi rapidi BR601 in titanio.

Chiave di regolazione multifunzione.

Pattini freno in carbonio.

Valvola e accessori UST.

Guida utente.

Mavic Yksion Pro UST II, presenta la migliore combinazione di bassa resistenza al rotolamento, tenuta e comfort: tre caratteristiche che difficilmente si trovano contemporaneamente in uno pneumatico.

Dalle misurazioni effettuate in laboratorio e in situazioni reali, la resistenza al rotolamento è risultata del 15% minore rispetto a un modello equivalente con camera d aria.

I collaudatori, inoltre, lo hanno trovato molto veloce nelle curve su fondo bagnato, sottolineandone la straordinaria affidabilità.

Poiché si tratta di uno pneumatico tubeless, può essere utilizzato con pressioni minori (circa 1 bar/15 PSI in meno) rispetto a un normale modello con camera d aria, senza perdita di efficienza e con minore rischio di forature da pizzicamento.

Anche il montaggio e l assistenza, che solitamente costituiscono un problema nelle versioni tubeless, sono stati perfezionati, sviluppando questo modello in abbinamento con le nostre ruote per ottenere tolleranze minime.

I talloni elastici in Kevlar sono semplicissimi da montare e smontare.

Con soli 30 g di sigillante, questo pneumatico ha una tenuta perfetta quanto una camera d aria in butile e offre un ottima protezione dalle forature.

Barriera antiforatura Guard.

Carcassa; 120 TPI, Tubeless Ready.

Pressione massima 25 mm: 7 bar - 101 PSI, 28 mm: 6 bar - 87 PSI (su un cerchio largo 17 mm).

Mescola battistrada: 11 Storm Single Compound.

25-622 (700x25c).

La versione specifica per disco della famosa Ksyrium Elite: leggera, robusta e versatile.

Come l originale Ksyrium Elite, questa ruota versatile offre una qualità di pedalata dinamica e leggera, grazie alla tecnologia del cerchio ISM 4D, ed è ora ulteriormente potenziata dalla tecnologia Road UST.

Road UST sfrutta la semplicità d uso e la sicurezza del tubeless per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento (-15% a parità di pressione degli pneumatici) e migliorare la qualità della pedalata e l aderenza.

Questa versione con freni a disco richiede accorgimenti tecnici specifici per gestire le diverse forze in atto.

L ISM (Inter Spoke Milling) è una lavorazione esclusiva che riduce lo spessore della parete del cerchio tra un raggio e l altro, rendendo il cerchio estremamente leggero ma al tempo stesso altamente resistente.

Per rafforzare la ruota anteriore e permettere l installazione dei freni a disco, abbiamo aumentato il numero dei raggi, portandoli a 24.

Il mozzo è dotato di un perno passante da 12 mm che può essere convertito a 15 mm o al sistema a sgancio rapido.

La ruota posteriore vanta 24 raggi a testa dritta, allacciati al nostro leggerissimo meccanismo del mozzo Instant Drive 360 con innesto rapido.

Fornito in versione 12x142, può anche essere convertito nel normale sistema a sgancio rapido.

È compatibile con cassette Shimano o SRAM e può essere adattato al sistema Campagnolo o SRAM XD-R.

Migliore qualità di guida e leggerezza.

Larghezza interna del cerchio 19 mm per un maggiore volume d aria.

Cerchio ultraleggero ISM 4D.

Raggi in acciaio a doppio spessore per contenere il peso e assicurare una pedalata veloce e comoda.

Grande efficienza e durabilità.

Foratura Fore per un interfaccia raggio/cerchio sicura.

Sistema ruota libera Instant Drive 360 per un basso attrito e un innesto rapido.

Pneumatico anteriore GripLink ad alta tenuta e pneumatico posteriore PowerLink con bassa resistenza al rotolamento per garantire una pedalata veloce e comoda.

Perfettamente adatta alle sollecitazioni dei freni a disco.

24 raggi all anteriore e al posteriore per una distribuzione perfetta della coppia frenante.

Mozzo anteriore convertibile da perno passante da 12 mm a bloccaggio rapido o perno passante da 15 mm (con adattatori opzionali).

Mozzo posteriore convertibile da perno passante 12x142 a bloccaggio rapido (con adattatori opzionali – non disponibili in Germania).

Center Lock.

Compatibile con XD Road (corpo trasmissione opzionale).

Peso: 1670 grammi (Coppia senza coperture).

La ruota storica della linea Ksyrium compatibile con freni a disco ora dispone di un cerchio più largo ed è Road UST Tubeless per una migliore qualità di guida.

La nostra vasta esperienza nello studio di ruote con freno a disco per mountain bike ci è stata di grande aiuto nella realizzazione di Ksyrium Pro UST Disc.

La principale differenza, con i freni a disco, è che la frenata sposta le forze frenanti dal cerchio al mozzo, allontanandole dal suolo.

Contrariamente a quanto avviene per la ruota con freni caliper, la coppia frenante parte dal mozzo e, prima di raggiungere il suolo, viene distribuita attraverso i raggi e la parte inferiore del cerchio.

Il carico di frenata è inoltre più elevato sulla ruota anteriore, perché durante la decelerazione il centro di gravità si sposta sulla parte davanti della bici.

Per questo motivo è necessario aumentare il numero di raggi sulla ruota anteriore (24 anziché 18 o 20), con un allacciamento incrociato su entrambi i lati della bicicletta, per assicurare che la coppia frenante sia distribuita in modo uniforme.

Anche la ruota posteriore necessita di 24 raggi ma, poiché la coppia frenante è generalmente inferiore, è possibile mantenere l allacciamento Isopulse (radiale sul lato trasmissione) per assicurare un miglior bilanciamento della tensione dei raggi, quindi una migliore stabilità e una maggiore rigidità laterale.

Per una maggiore agilità e reattività sia in accelerazione che in frenata, la nostra esclusiva tecnologia ISM 4D (Inter Spoke Milling 4 Dimensions) permette di ridurre al minimo il peso del cerchio.

Rimuovendo il materiale superfluo dal cerchio, infatti, è possibile ridurre il peso senza compromettere la resistenza.

Con soli 1620 grammi, la Ksyrium Pro UST Disc è la scelta migliore per una bicicletta da strada con freni a disco con caratteristiche di leggerezza straordinarie.

La compatibilità Road UST e gli pneumatici tubeless Yksion Pro UST assicurano inoltre vantaggi come una resistenza estremamente ridotta, una migliore qualità del movimento, una protezione eccellente dalle forature, semplicità d uso e sicurezza.

Il mozzo anteriore è convertibile da perno passante da 12 mm a 15 mm o al sistema a sgancio rapido.

La ruota posteriore monta invece il nuovissimo sistema a ruota libera e a innesto rapido Drive 360, dotato di perno passante da 12x142 e convertibile al sistema a sgancio rapido.

Il sistema a ruota libera è compatibile con sistemi Shimano/SRAM e può essere adattato ai sistemi Campagnolo o SRAM XD tramite i corpi di trasmissione opzionali.

Migliore qualità di guida.

Larghezza interna del cerchio 17 mm per un maggiore volume d aria.

Road UST Tubeless per maggiore efficienza di rotolamento, tenuta, comfort e protezione dalle forature.

Raggi Zicral e foratura Fore per una maggiore rigidità laterale.

Peso ridotto e grande efficienza.

La lavorazione ISM 4D permette di ottenere cerchi ultraleggeri.

Raggi Zicral e sistema ruota libera Instant Drive 360 per ridurre il peso complessivo mantenendo la rigidità, garantendo basso attrito e innesto veloce.

Perfettamente adatta alle sollecitazioni dei freni a disco.

24 raggi all anteriore e al posteriore per una distribuzione perfetta della coppia frenante.

Mozzo anteriore convertibile da perno passante da 12 mm a bloccaggio rapido o perno passante da 15 mm (con adattatori opzionali).

Mozzo posteriore convertibile da perno passante 12x142 a bloccaggio rapido (con adattatori opzionali – non disponibili in Germania).

Center Lock.

Compatibile anche con XD Road (corpo trasmissione opzionale).

Peso: 1620 grammi (Coppia senza coperture).

Mavic Yksion Pro UST II, presenta la migliore combinazione di bassa resistenza al rotolamento, tenuta e comfort: tre caratteristiche che difficilmente si trovano contemporaneamente in uno pneumatico.

Dalle misurazioni effettuate in laboratorio e in situazioni reali, la resistenza al rotolamento è risultata del 15% minore rispetto a un modello equivalente con camera d aria.

I collaudatori, inoltre, lo hanno trovato molto veloce nelle curve su fondo bagnato, sottolineandone la straordinaria affidabilità.

Poiché si tratta di uno pneumatico tubeless, può essere utilizzato con pressioni minori (circa 1 bar/15 PSI in meno) rispetto a un normale modello con camera d aria, senza perdita di efficienza e con minore rischio di forature da pizzicamento.

Anche il montaggio e l assistenza, che solitamente costituiscono un problema nelle versioni tubeless, sono stati perfezionati, sviluppando questo modello in abbinamento con le nostre ruote per ottenere tolleranze minime.

I talloni elastici in Kevlar sono semplicissimi da montare e smontare.

Con soli 30 g di sigillante, questo pneumatico ha una tenuta perfetta quanto una camera d aria in butile e offre un ottima protezione dalle forature.

Barriera antiforatura Guard.

Carcassa; 120 TPI, Tubeless Ready.

Pressione massima 25 mm: 7 bar - 101 PSI, 28 mm: 6 bar - 87 PSI (su un cerchio largo 17 mm).

Mescola battistrada: 11 Storm Single Compound.

28-622 (700x28c).

Ruote Ksyrium Pro Carbon Disc presentano gli stessi cerchi del modello "SL" pro-level, che significa costruzione interamente in carbonio e la nostra tecnologia UST Road Tubeless.

La larghezza interna di 21 mm è ottimizzata per pneumatici da 28 mm per offrire una guida fluida ed efficiente su una varietà di superfici stradali.

I cerchi presentano una forma ottimizzata aerodinamica di 32 mm, resa possibile dalle innovazioni del freno a disco e dalla mancanza di una pista del freno.

E con il nostro sistema Road Tubeless, puoi ridurre la pressione dei pneumatici per migliorare la resistenza al rotolamento, una qualità di guida più regolare e un rischio ridotto di forature.

Il sistema è facile da installare e utilizzare, e cerchi e pneumatici sono ottimizzati come un sistema, con integrazione e prestazioni perfette.

Se le tue giostre tipiche includono un po di tutto - salite difficili, sprint veloci, curve tecniche e discese - il Ksyrium Pro Carbon Disc è un modo rapido e semplice per potenziare la tua bici da strada.

Asse anteriore: 12x100 thru axle, facilmente convertibile in quick release con adattatori inclusi.

Non compatibile con assi da 15mm.

Asse posteriore: 12mm thru axle, convertibile in Quick Release con adattatori inclusi.

Ruota libera: Shimano / Sram, trasformabile in Campagnolo e XD-R con corpi driver opzionali.

Anteriore: a sgancio rapido e compatibile con assale 12x100.

Regola automaticamente i cuscinetti a cartuccia sigillata (QRM Auto), anteriore e posteriore.

Posteriore: Quick Release, compatibile 12x142 e 12x135.

Ruota libera: Instant Drive 360.

Corpi anteriori e posteriori: alluminio.

Materiale dell asse: alluminio.

Dimensioni: 28-622 (700x28c).

Battistrada anteriore e posteriore: 11 Storm single compound.

Yksion Pro UST.

UST Tubeless Ready.

Involucro: 127 TPI.

Coppia senza pneumatico: 1620 grammi.

Anteriore senza gomma: 750 grammi.

Posteriore senza pneumatico: 870 grammi.

Centerlock.

Un solido pedale in materiale termoplastico, con asse cromo lavorato a CNC; il pedale PB71 è un pedale robusto e leggero per la tua BMX o mountain bike.

I cuscinetti sigillati LSL e la superficie antiscivolo sono affidabili e sicuri.

A meno di 400 grammi ottieni una fantastica serie di pedali fantastici per la tua moto.

Dimensioni: 110 mm x 105 mm.

Corpo termoplastico di ingegneria.

Assale Cr-Mo con lavorazione CNC.

Cuscinetti sigillati LSL.

Superficie antiscivolo.

Perni sostituibili.

Venduto a coppie.

Peso: 361 g paio.

Colore: Verde.

Il nuovo design brevettato Elite ottimizza le capacità di trattenimento della borraccia anche in condizioni particolarmente severe e permette un inserimento/estrazione della borraccia ergonomica e agevole.

Struttura in materiale fibrorinforzato (FRP) ad alta resistenza verniciato.

Inserto elastico elastomero resistente agli agenti atmosferici.

Peso: 40 gr.

Colore: Rosso lucido.